汽车电气设备期末试卷
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點擊次數:358 發布時間:2019-06-23 返回

汽车车内电气设备系統組成:由主機(接收)、X采集器(發射)、Y采集器(發射)所組成,附件包括鋁合金包裝箱、測試線、電池,本系統全部采用數字電路,功能齊全。
    本系統低功耗,正常使用每年更換一次電池即可,當X、Y采集器或主機電源電壓低時主機屏幕有低壓告警顯示。
    安全可靠:X和Y采集器,將電壓相位信號通過無線信道發往主機,具有可靠的高電壓電氣安全隔離。本產品全部采用數字電路,抗干擾性強、數據穩定準確。
    方便快捷:X和Y采集器,采用自動開關機,絕緣桿采用伸縮式拉桿,現場核相時由于沒有任何連線,核相距離可達30米,并不受現場各種條件影響全部核相過程只需兩人在2分鐘內就可完成。
    更多功能:測量110kv以上采用非接觸方法核相,可在兩個不同電壓等級核相,即可定性測量(同相、不同相)又可定量測量(兩供電線路相角差如30度、60度 ),測量相序(順相序120度 、逆相序240度 )
    驗電功能:當X和Y采集器接觸到高電壓線時,如線路有電vr1.5分彩計劃主機則顯示X和Y。

 

鹤壁市天格汽车电气有限公司試驗過程中,X型探測器和Y型探測器相互之間必須保持在通信距離范圍之內。即:X型探測器與Y型探測器之間的距離不得大于150米。試驗和工作期間,必須安裝合適的探頭。

  在測量≤10KV時,X型探測器和Y型探測器可直接掛在導線或絕緣皮上進行核相。

  (1)X型探測器試驗

  將X型探測器掛在被測導線上, LED綠燈長亮,表示X型探測器正在發射信號。

  如果按上述方法操作沒有產生信號,X探測器需要更換7號AA堿性電池3節(1.5V),仍不能正常工作,則X型探測器可能有故障,應從導線上取下送回修理。

  (2)Y型探測器試驗

  將Y型探測器掛在被測導線上, LED紅燈長亮,表示Y型探測器正在接收信號。

  如果按上述方法操作沒有產生信號,Y探測器需要更換7號AA堿性電池3節(1.5V),仍不能正常工作,則Y型探測器可能有故障,應從導線上取下送回修理。

  如果這兩根導線是同相,手持機液晶屏上會顯示結果:同相,表明兩根導線之間的這相為同相;

  如果這兩根導線是異相,手持機液晶屏上會顯示結果:異相,表明兩根導線之間為異相,因此開關不能合閘。

  線路上的每一相都必須通過正確的核相后才能合上開關。如果開關兩側的導線已形成同相的線路,核相工作即告完成。

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